Turbo

Un camion dei pompieri in disuso viene convertito in un palcoscenico mobile. Gli esperti della Morlock Motors si trovano di fronte a un problema: il veicolo non sembra idoneo a trasportare il peso di persone e attrezzature.

Francois mette le mani su una Kawasaki GPZ 900 R Ninja, una moto sportiva rivoluzionaria.

Francois ha tra le mani una vettura sportiva americana, la Ford Mustang Shelby gt 350, che nasconde uno dei motori più speciali del costruttore del Michigan.

Francois è alla prese con un camioncino elettrico sfasciato, e ripararlo è una dura sfida.

L'ultimo cliente di Dave vuole che lui modifichi una Porsche 356 A, il che significa un lavoro immenso che include smussare il paraurti, un cofano con feritoie, serbatoio del carburante passante nel cofano e altro ancora.

Da quando ha lanciato il progetto nel 2021, la CF1 di Dave Kindig ha avuto un successo strepitoso. Non essendo uno che si adagia sugli allori, Dave ha deciso che è giunto il momento di passare alla costruzione della generazione successiva di auto.

Aurélien e Gerry si mettono alla ricerca di una piccola palla di dinamite dall'immagine inimitabile, un'icona dell'industria automobilistica francese, prodotta solo in 1678 unità. Stiamo parlando della Renault 5 Turbo.

Gerry e Aurélien si sono posti una grande sfida, ovvero trasformare un'auto di serie in una da corsa. Hanno messo gli occhi su un modello che ha lasciato il segno negli anni 80 e 90, la Ford Sierra Cosworth.

Il pickup è un'icona negli Stati Uniti e Mike è entusiasta di entrare in questo mercato di veicoli classici in continua espansione. Inoltre, riesce a scovare un Ford F100 degli anni 50.

Una Pontiac GTO non arrugginita e ben sistemata sarebbe una grande auto per inaugurare l'officina americana di Ed e Mike. Ma queste automobili sono rare e lui deve arrivare fino a Chicago.

Ant recupera una Ford Transit del 1971, ma ci sono diversi problemi da sistemare.

Ant si innamora di una Austin del 1929, ma l'auto ha problemi ai freni.

Joe e la sua squadra affrontano una richiesta unica: trasformare un pickup rosso del 51 Chevy 3100 recuperato in uno spettacolo da parata natalizia. Joe elabora un piano per aumentare la potenza, aggiornare le sospensioni e altro ancora.

Il guru delle auto personalizzate Joe Martin e la sua squadra danno gli ultimi ritocchi a un pickup Chevy 3100 rosso del 1951, trasformandolo in un camion da parata natalizia.

Joe rispolvera la sua preziosa Pontiac Catalina del 65 per darle il lifting che merita: nuovi freni, nuovo telaio e un motore LSA da 600 cavalli più grande e cattivo.

Mike ha acquistato una Porsche 993 salvandola da una brutta fine ma né il motore né le sospensioni sono in buone condizioni. Edd deve riuscire a far ringiovanire questa pietra miliare dell'automobilismo.

Passiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento e scopriamo come vengano realizzati i ferri di cavallo, le lavastoviglie e le pizze surgelate, dalle materie prime al prodotto finito.

Sono sempre più numerosi gli oggetti comuni che finiscono sotto la lente d'ingrandimento del nostro programma. Oggi vediamo come vengono realizzati i pistoni, i rulli, i paracadute e i camini.

Altri oggetti d'uso quotidiano vanno sotto la lente d'ingrandimento: scopriamo come sono fatte le cartucce CO2, i pretzel, i ponti sollevatori a forbice e le piste da pattinaggio.

Osserviamo insieme la manifattura delle più grandi campane da chiesa, impartiamo qualcosa di nuovo sulla coltivazione dei datteri e scopriamo come negli Stati Uniti d'America si provveda a far pulizia dopo il passaggio di un uragano.

Michael deve restaurare un KME Aerial Cat da 450 cavalli, acquistato dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco degli Stati Uniti, con una scala di salvataggio lunga 31 metri.

Michael accoglie Marian, un meccanico esperto dalla Polonia, il quale si trova in visita per consegnare dei fuoristrada americani ai ragazzi. Inoltre, Marian dimostra il suo talento a bordo di un Jackal 2 dell'esercito britannico.

François Allain affronta un veicolo raro: la Peugeot 403 Cabriolet, guidata dal famoso 'Colombo'. La missione affidatagli dal proprietario è chiara: riportare l'auto in uno stato eccellente.

Per questo nuovo progetto, François Allain assume le sembianze un principe dell'illusione mentre si occupa della creazione di una Porsche 550 Replica.

François Allain ristruttura una Bouvot Caron Barquette in vista della partecipazione al prestigioso Concorso d'Eleganza di Chantilly, il tutto con un budget limitato.

KevDogg e Dave partecipano a una fiera a Nashville.

Una settimana nella vita di un negozio come Kindig It Design è un mix di bellezza e caos. Lo sguardo su una settimana include molteplici storie di ciò che accade realmente dietro le quinte della mostra, insieme a tutti i progetti di quella settimana.

Gerry ha cquistato una vecchia auto popolare francese: una Peugeot 301 del 1935. Una berlina con fascino, un vero progresso tecnico per l'epoca, con un motore da 35 CV e ruote anteriori indipendenti.

Aurélien riesce a malapena a nascondere la sua gioia quando Gerry arriva al garage con una BMW 2002 Turbo. Con il suo aspetto inimitabile e le sue eccellenti prestazioni, quest'auto bavarese è diventata la preferita dai collezionisti.

Tutti sanno che la MGB è un'auto che si è sempre venduta molto bene. Ma il modello precedente, la MGA, è l'unica che Mike desidera veramente per la sua officina americana.

Il pickup è un'icona negli Stati Uniti e Mike è entusiasta di entrare in questo mercato di veicoli classici in continua espansione. Inoltre, riesce a scovare un Ford F100 degli anni 50.

La Prima Guerra Mondiale inizia in un'auto, la vita di James Dean finisce in un'auto. Secondo alcune leggende, le famose auto coinvolte in queste tragedie sono maledette, e causano danni per anni dopo questi orribili eventi.

In ogni episodio, un esperto di auto esamina la storia di una delle più affascinanti automobili che siano mai esistite.

Dopo gli aggiornamenti in corso sulla pregiata Pontiac Catalina del 1965, Joe e la sua squadra danno il colpo di grazia a una DeSoto del 1941 che ha visto giorni migliori.

Un cliente di vecchia data mette gli occhi su un'auto della collezione personale di Joe, una Nova del 1967. Joe gli propone una Nova del 1966, assicurandogli una vettura migliore della sua.

Joe si sta impegnando per consegnare l'auto dei sogni promessa al cliente, una Nova del 1966. Il guru, infatti, vuole un motore cattivo, pneumatici grandi, e un tetto tagliato.

Mike compra una supercar a poco prezzo: Maserati 3200 GT, una purosangue italiana, a meno di 10.000 sterline. In California, Mike scova una Camaro parzialmente restaurata che ha diversi problemi.

Scopriamo insieme come vengono realizzati alcuni oggetti d'uso quotidiano, tra cui i bastoni da hockey, i tapis roulant. Inoltre, osserviamo come placcare in bronzo un paio di scarpe da bambino.

Esaminiamo da vicino altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatte le motociclette, le pipe di terracotta, le bacchette del tamburo e i fischietti.

Esaminiamo da vicino altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatte le manette, il calafataggio, i mezzi articolati e i serbatoi di propano.

Scopriamo insieme come alcuni prodotti molto noti vengano fabbricati in ogni parte del mondo: oggi osserviamo la prepazione di un buon espresso, andiamo sulla catena di montaggio degli pneumatici Titan e impariamo qualcosa di nuovo sui diamanti.

Il furgone Chevrolet Express è un veicolo molto richiesto. Nina si rivolge ai ragazzi di Morlock Motors per adattare il mezzo alla struttura di un camper, ma il suo budget è limitato.

Michael deve restaurare un KME Aerial Cat da 450 cavalli, acquistato dal Dipartimento dei Vigili del Fuoco degli Stati Uniti, con una scala di salvataggio lunga 31 metri.

François sta restaurando un'elegante auto tedesca ad alte prestazioni, la BMW E9 2800 CS. La missione affidatagli dal proprietario è semplice: restaurare questo gioiello, che non è stato guidato per più di 30 anni, con un budget limitato.

François Allain affronta la prima vettura Gran Turismo, un modello risalente al 1975. Il proprietario, dopo averla acquistata all'asta, vuole che sia rimessa in strada e resa sicura.

Il proprietario di una Bentley S3 chiede a François Allain di restaurare quest'auto d'oltremanica in modo tale che sia funzionale per il matrimonio della figlia, che avrà luogo in tre mesi.

Il negozio si prepara per l'annuale fiera SEMA di Las Vegas. Quest'anno Dave porterà sette auto. Una volta che le auto sono pronte, collocate nei rispettivi stand e la fiera è in corso, tutti hanno la possibilità di assistere allo spettacolo.

Una Bel Air del 55 rimasta inutilizzata per oltre 10 anni arriva desiderosa di tornare su strada. Un progetto unicorno arriva sotto forma di una Ferrari 360 Spider del 2002 che ha bisogno di una nuova copertura in tela.

Gerry è a caccia di una vera leggenda: il Ford T, modello lanciato sul mercato nel 1908 e che in totale ha venduto più di 16 milioni di unità. La Ford T è stata la prima automobile moderna della storia.

La Ferrari 348 ha tutto quello che serve per sedurre gli appassionati di auto sportive. Tuttavia, l'auto nasconde dei seri problemi meccanici che portano Gerry a chiamare Aurélien per convalidare l'acquisto.

Le leggende delle auto Mike Brewer ed Edd China stanno correndo uno dei rischi più grandi della loro carriera: stanno per aprire un'attività nella competitiva West Coast americana.

Tutti sanno che la MGB è un'auto che si è sempre venduta molto bene. Ma il modello precedente, la MGA, è l'unica che Mike desidera veramente per la sua officina americana.

La Bundesautobahn 2 è una delle più importanti arterie di traffico della Germania. Il percorso collega i siti industriali dell'area della Ruhr e del Benelux con i paesi dell'Europa dell'Est.

Scopriamo come funziona la Bundesautobahn 8, affollata autostrada tedesca.

Un cliente di New York affida alla squadra la sua preziosa Buick Riviera del 1965, e Joe vuole rinnovare l'auto con linee di carrozzeria nitide, una verniciatura accurata, un LS3 da 525 cavalli e altro ancora.

Joe e la squadra sistemano i cablaggi, gli interni e la vernice della Riviera del 1965 prima che il proprietario arrivi da New York. Con il traguardo in vista, i loro piani vengono scombussolati quando la verniciatura deve essere portata fuori casa.

Joe Martin è pronto ad aggiornare un'auto speciale della sua collezione, una Impala del 60 che ha preso polvere per quasi 25 anni. Joe e i ragazzi si mettono al lavoro, ma il nuovo telaio a X e il nuovo motore comportano una serie di problemi.

Nel soleggiato sud della Francia, Mike ritrova una Citroen 2CV abbandonata di 56 anni. Anche se l'età porta inevitabilmente dei problemi, Edd vuole riuscire a riportare in vita il vecchio motore.

Esaminiamo da vicino altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatte le pellicce, i carri funebri, gli impianti per l'illuminazione esterna e i tee da golf.

Esaminiamo da vicino altri oggetti comuni e vediamo come sono fatti i mulinelli per la pesca, le case in miniatura e i frullatori.

Esaminiamo da vicino altri oggetti di uso quotidiano e scopriamo come sono fatti i tombini, i ciocchi artificiali e le motoslitte.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Scopriamo insieme quale sia il segreto della danza del leone e come vengano costruiti i tunnel, da quelli più semplici e quelli più arditi. Inoltre cerchiamo di capire cosa sia il super sopper.

Michael Manousakis, insieme alla sua straordinaria squadra, va alla ricerca di vecchi veicoli militari dismessi da restaurare accuratamente.

La squadra converte il camion militare statunitense a sei ruote M942 in una sala cinema mobile. A causa della forte richiesta, la produzione del fuoristrada Ford M151, detto MUTT, è in bilico e per questo Michael delega i lavori in Polonia.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.

François sta affrontando la Datsun 240Z e c'è molto lavoro meccanico da fare prima di poter rimettere sul mercato la bella auto giapponese. In programma: diagnostica, analisi dell'olio, freni, cambio e impianto elettrico da revisionare.

François Allain affronta la berlina più veloce degli anni Sessanta: la Maserati Quattroporte, risalente al 1969. La vettura ha funzionato solo per un anno e, da allora, è rimasta ferma nel retro di un garage.

Il team del garage di Salt Lake City restaura automobili classiche e crea veicoli incredibili su misura.

Dave è alla ricerca di un colore unico che rifletta la richiesta del cliente di includere il viola nella costruzione. La carrozzeria e l'assemblaggio lasciano l'auto in perfette condizioni, ma gli interni necessitano di una revisione.

La Simca 1000 Coupe Bertone conta solo 300 esemplari in circolazione ed è considerata una vera rarità. Prodotta dal 1961 al 1967, la coupé è un derivato della Simca 1000 Sedan, con la quale condivide molti elementi meccanici.

Gerry e Aurélien trasformano uno dei modelli più famosi della Francia: Citroën Type H, prodotto dal 1947 al 1981. Tuttavia, il restauro di questo furgone non segue le linee classiche degli esperti.

In California, Mike chiede l'aiuto di Edd per sistemare una hatchback degli anni 70, ma con un budget limitato e strane idee, i due non sono sulla buona strada per ottenere qualche profitto.

Le leggende delle auto Mike Brewer ed Edd China stanno correndo uno dei rischi più grandi della loro carriera: stanno per aprire un'attività nella competitiva West Coast americana.

I Carmagheddon provano a camperizzare uno scooter, rendendo un mezzo su due ruote sia guidabile che abitabile.

I Carmagheddon si riuniscono per commentare gli errori commessi da automobilisti e pedoni. Inoltre, spiegano come affrontare l'arrivo delle grandi piogge.

Joe si mette al lavoro per aggiornare la sua Impala del 60 con un nuovo telaio e un nuovo motore. Mandi sceglie una Buick del 49 da vendere per finanziare la costruzione, e lo zio Bill la aiuta a prepararla per la vendita.

Danny e Penny Cobbs possiedono un pluripremiato furgone del 55 con finestrini grandi, ma non è funzionante. La squadra di Joe Martin progetta una sostituzione del motore e altri aggiornamenti interessanti, tra cui un nuovo set di ruote da urlo.

Mandi e Shag hanno una pista su un furgoncino degli anni 70, che Joe e la squadra trasformeranno. La squadra deve trovare un nuovo cofano per un Chrysler New Yorker wagon del 54 che corrisponda alla forma, alla vernice e alla patina dell'originale.

Mike compra una supercar a poco prezzo: una purosangue italiana a meno di 10.000 sterline. Ma con i super veicoli arrivano anche super problemi.

Osserviamo come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano come i pneumatici, i cheesecake, le pagaie ed i mappamondi.

Scopriamo assieme come vengono costruiti alcuni oggetti di uso quotidiano come i boomerang, i barbecue, i flipper e le luci stroboscopiche.

Scopriamo insieme come vengono realizzati oggetti di uso quotidiano e comune, come le scodelle di legno e le motoseghe. Assistiamo poi alla produzione delle patatine impilate e delle lame per compressori.

Scopriamo insieme alcuni accorgimenti dedicati alla comodità, a partire dalla cura impiegata per produrre i sedili degli aerei per giungere alla fabbricazione di alcuni materassi speciali. Ci concediamo inoltre alcune distrazioni aerospaziali.

Vediamo insieme come sia possibile produrre il gesso in modo estremamente innovativo, come vengono fabbricati i più famosi premi e trofei del nel mondo e come un aereo possa decollare e atterrare ovunque se progettato in uno specifico modo.

Ecco come vengono prodotti i parabrezza delle auto, concepiti per resistere alla forza del vento, ai tentativi di scasso, agli urti, ai tentativi di furto e ai raggi UV. Osserviamo inoltre come vengano realizzati i rossetti.

Ecco come viene realizzata la bevanda preferita da George Washington, come vengono collaudati i sedili di un velivolo senza distruggere l'aereo e come vengono prodotti miliardi di batterie ogni anno.

Ecco come viene lavorato il nickel contenuto nelle monete, come vengono costruite le chiuse per i canali e come vengono inserite le bolle nella bevanda al tè più diffusa a Taiwan.

Nel suo paese, Julie tiene d'occhio i veicoli con un potenziale per i nostri amici, e rifornisce la squadra di pezzi di ricambio.

Michael e la sua squadra devono procurare i pezzi di ricambio per un veicolo da combattimento blindato di 74 anni. L'ordine proviene da un uomo molto appassionato di veicoli militari, con il quale potrebbe nascere una proficua collaborazione.

La sostituzione dei pneumatici di un Douglas DC3 vecchio di 70 anni presenta alcuni problemi alla squadra. Anche la forza bruta non è una soluzione in questo caso, poiché i pezzi di ricambio per la macchina sono rari e costosi.

La squadra accoglie a braccia aperte 'Miss Morlock USA', in visita al Westerwald. Julie deve sostenere attivamente il capo dell'azienda Michael Manousakis in un progetto speciale.

Tra i membri della squadra cresce sempre di più la speranza che il 'bombardiere sultano' revisionato possa davvero tornare a volare.

Si lavora ancora sul ribaltabile e sulla pala scavatrice a Zweibrücken. Nel frattempo, gli esperti di Westerwald vogliono rimettere in funzione una vecchia Ford Fiesta, mentre Julie sta cercando la sua famiglia nell'Europa meridionale.

Il lavoro su un M917 di AM General sta richiedendo più tempo di quanto preventivato e anche il progetto sul Douglas DC3 sta dando problemi. Nel frattempo, Günther deve fare i conti con il fatto che la vecchia Ford Fiesta non possa più essere salvata.

Qualche tempo fa, la squadra ha venduto l'AM General M917 come autocarro al gestore di un campo d'aviazione. Tuttavia, gli assali stanno causando problemi e non possono più essere spostati correttamente.

Il capo Ingo utilizza la pausa pranzo per sostituire l'involucro esterno dei fari della sua Mercedes nel cortile dell'azienda. Tuttavia, le cose non vanno come previsto.

Un ispettore degli Stati Uniti si reca ad esaminare il Douglas DC3, ma i motori si guastano. Nel frattempo, Gerhard lavora su una vecchia Corvette C3 a Peterslahr.

Mike trova un raro modello di un'automobile giapponese simile alla MGB GT britannica. Edd, nel tentativo di ricavarne qualche profitto, deve modificare il veicolo inserendo il cambio manuale.

Mike scova una 181 Thing da un collezionista, ma è costretto a mettere mani al portafogli per acquistarla. Questo significa che non resta molto in cassa per il restauro di Edd.

Dopo aver acquistato una Desoto Firedome modificata in maniera orribile, Mike ed Edd tentano di sistemare i danni per ridare classe a questo straordinario veicolo, spesso usato come auto di pattuglia.

Una Pontiac GTO non arrugginita e ben sistemata sarebbe una grande auto per inaugurare l'officina americana di Ed e Mike. Ma queste automobili sono rare e lui deve arrivare fino a Chicago.

David Newbern e Mike Cotten velocizzano auto con poco budget.

I ragazzi gareggiano contro Lyle Barnett e la sua Mustang turbo da 1.500 cavalli.

La costruzione della Challenger di Kevin Hart è stata completata e ora Dave sta portando il suo tema futuristico nella plancia e negli interni, con un nuovo colore personalizzato, un lavoro di carrozzeria impeccabile e un assemblaggio.

Dopo anni di pianificazioni, finalmente Dave inaugura il suo progetto: la Kindig Academy. Intanto, la squadra organizza un'esposizione di auto e una competizione amichevole.

Spendendo solo 1.000 sterline, Mike non ha resistito all'acquisto di una vecchia Porsche Boxster che però ha i freni bloccati e un sacco di altri difetti. Edd vorrebbe riuscire a sistemarla.

Mike Brewer acquista una vecchia MX5 e la affida a Edd China che deve restaurarla. Il meccanico inizia col rimuovere il cofano danneggiato, gli alettoni e i sedili.

Dopo aver scovato una Morris Minor spendendo solo 2.400 sterline, Mike pensa a come restaurarla e rivenderla per 7.000 sterline. Ma Edd deve sistemarla partendo da zero.

Pastelli a cera, kayak di legno, tosaerba e catenine d'oro: mettiamo altri oggetti d'uso quotidiano sotto la lente d'ingrandimento per scoprire come sono fatti.

Scopriamo come sono prodotti gli oggetti quotidiani, come i dispositivi di sicurezza gonfiabili, le macchine da scrivere Braille e i violoncelli di fibre al carbonio.

Scopriamo come la tecnica per tagliare gli alberi sia una vera risorsa per Vancouver. In un laboratorio in Spagna, osserviamo l'argilla che viene tras.

Voliamo in Spagna a scoprire i segreti della produzione di uno degli aerei più avanzati e potenti del mondo. Inoltre, visitiamo insieme una fabbriceria di stivali impermeabili e impariamo qualcosa di nuovo sulla conservazione delle banane.

In questa puntata scopriamo gli stratagemmi utili a costruire una ferrovia monorotaia su alcune delle strade più trafficate al mondo. Ci rechiamo poi nelle fabbricerie della celeberrima porcellana Flora Danica di Copenhagen.

La ragione e le tecniche dietro l'uso di una delle sostanze più scivolose della Terra per realizzare indumenti impermeabili per esploratori, alpinisti e soldati delle forze speciali.

Ecco come delle semplici arance amare possano diventare la marmellata preferita della regina d'Inghilterra. Scopriamo inoltre come vengano confezionati gli abiti per una sfilata di moda.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

Gli esperti esaminano uno strano gruppo di strutture nell'oceano al largo della costa inglese. A seguire una piramide di cemento abbandonata nell'ovest dell'America.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

Mike è diretto negli USA per trovare il precursore delle 4x4, la Willys Jeep, ma alcune riparazioni sostanziali e i costi di trasporto gli impediscono di trarne un profitto.

Mike pensa di aver fatto un affare quando trova una Nissan Skyline, ma Edd deve riuscire a trasformare un classico moderno in un'auto da corsa in versione casalinga.

Mike vuole dimostrare che si possono fare soldi con le auto senza investire una fortuna. Edd vuole riparare una Mercedes SLK con un budget minimo.

Gerry ha trovato un Hummer da 22.000 euro direttamente dalla guerra, ma non lo userà per divertirsi sul campo di battaglia. La sua idea è quella di sfruttare le capacità fuoristrada dell'Hummer per farne il mezzo d'avventura per eccellenza.

Gerry e Aurélien trasformano uno dei modelli più famosi della Francia: Citroën Type H, prodotto dal 1947 al 1981. Tuttavia, il restauro di questo furgone non segue le linee classiche degli esperti.

La Peugeot 403 Cabriolet è diventata una stella del piccolo schermo grazie alla serie 'Colombo' e il suo valore è salito alle stelle. Tuttavia, nonostante le buone condizioni, Aurélien e Gerry hanno avuto il loro bel da fare.

Gerry porta in officina un pezzo storico degli Stati Uniti: un GMC Sierra. Il modello recuperato risale al 1985 e Gerry vuole dargli uno stile anni Ottanta.

Gerry ha compiuto un'impresa imbattibile: ha acquistato un vero gioiello da collezione: La Citroën Visa Chrono.

Aurélien e Gerry lavorano a un fuoristrada dell'esercito francese, il Peugeot P4. La produzione del veicolo inizia nel 1982 e termina nel 1985, totalizzando circa 13.500 veicoli.

Si indaga su una rete di tunnel in Francia, che forniva riparo dai bombardamenti aerei della seconda guerra mondiale. Inoltre, Tom si reca in una prigione americana, la quale si crede abbia avuto legami con un leader di una setta.

I segreti di un manicomio americano dove si praticavano lobotomie come trattamento per la follia. Inoltre, gli esperti esaminano un villaggio in Albania, il quale era popolato da agenti segreti alleati durante la seconda guerra mondiale.

Per Thomas e i suoi colleghi di lavoro inizia il turno di notte all'aereporto di Lipsia. La squadra carica un aereo cargo con 18 tonnellate di generi alimentari destinati all'esercito tedesco.

Il battaglione logistico 472 dell'esercito tedesco, responsabile dell'approvvigionamento in caso di guerra, deve recuperare un carro armato. Anche a Plochingen, vicino a Stoccarda, vengono impiegati macchinari pesanti.

Edd lavora su una Mercedes Cosworth acquistata da Mike, che ha bisogno di essere riparata con cura. I lavori includono un nuovo sistema di sospensione e la sistemazione di un pezzo del cilindro.

Edd China è alquanto scettico quando la Porsche 928, acquistata da Mike Brewer, non funziona per niente. Il meccanico deve riuscire a trasformarla con le proprie arti speciali.

Mike sceglie un camper Volkswagen che ha bisogno di essere riparato. I primi interventi dell'esperto Edd sono volti a cambiare e completare il sistema di alimentazione diesel.

Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: alberi di fibre al carbonio, biscotti cinesi e proiettori IMAX.

Un viaggio per scoprire come sono fatti gli oggetti di tutti i giorni: caschi dei vigili del fuoco, bussole nautiche e seghe a mano.

Scopriamo i processi di fabbricazione delle celebri auto d'epoca note come hot rod, delle uova decorative, delle lance di estintori e delle palle da baseball.

Esploriamo come è fatta in dettaglio la fisarmonica, strumento musicale aerofono con mantice ad ancia libera, il frutto dell'ananas, pianta del Sud America, e le articolazioni artificiali.

In questa puntata impariamo come sono fatte le valvole giganti, le sardine, i barografi e i pannolini usa e getta.

Scopriamo i processi di fabbricazione di lame per pattinaggio riscaldate, alianti, campanelli e manichette antincendio.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Michael deve saldare due metà di un veicolo il più velocemente possibile. Se l'impresa si conclude con successo, sarà uno dei pezzi più belli del garage.

François deve restaurare un trattore Ursus C45 e trasformarlo in un'auto da corsa stradale. Questo tipo di trasformazione comporta la modifica del cambio, l'installazione di un body kit su misura e la revisione completa della meccanica.

François Allain deve restaurare un Riva, la barca più famosa del Mediterraneo negli anni 50. Si tratta di un progetto complicato per l'esperto: il motore è basato sulle auto General Motors dell'epoca.

Luca Traina visita l'azienda Socage, una delle migliori nella costruzione di piattaforme aeree, e segue la creazione di questo mezzo speciale in grado di raggiungere il cielo.

Luca Traina visita la CIFA per scoprire come viene realizzata una pompa autocarrata. Si tratta di un mezzo speciale in grado di pompare cemento fino a cento metri di distanza.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Luca Traina segue la costruzione di un Dumper Perlini, un mega camion da miniera. Questa vettura, tra le altre cose, ha affrontato le sabbie del deserto della Parigi-Dakar.

In occasione del 50esimo anniversario della Triumph Dolomite, modello storico dell'automobilismo britannico, Mike ed Elvis vogliono acquistarne una.

La Mercedes 560SL era l'automobile dei sogni degli anni 80 per chi non badava a spese. Oggi, Mike ne ha trovata una funzionante, ma il veicolo ha bisogno di un restauro completo.

Luca Traina scopre i razzi Vega-C, dove dimensioni imponenti e precisione assoluta portano la tecnologia italiana nello spazio.

Dalla cava allo stabilimento, seguiamo la nascita della Case 1021G+, una pala gommata potente, precisa e tecnologica.

In occasione del 50esimo anniversario della Triumph Dolomite, modello storico dell'automobilismo britannico, Mike ed Elvis vogliono acquistarne una.

Un camion dei pompieri in disuso viene convertito in un palcoscenico mobile. Gli esperti della Morlock Motors si trovano di fronte a un problema: il veicolo non sembra idoneo a trasportare il peso di persone e attrezzature.