Motor1
Programmazione e orari aggiornati
- Divertimento assicurato con il 1.5 da 150 cv | seat ibiza 2026
La Seat Ibiza è una delle poche auto che ha mantenuto la sua identità nel corso degli anni. La sua attuale generazione, lanciata nel 2017, si è aggiornata nel 2021 e ora, alla fine del 2025, è il momento per un secondo restyling. Arriverà in concessionaria all'inizio del 2026, ma ho avuto l'opportunità di vederla e provarla in anteprima in un test-drive a Ibiza. Ecco tutti i cambiamenti.
- La compatta ibrida leapmotor b05 di stellantis
La Leapmotor B05, presentata al Salone di Monaco 2025, mira a conquistare i giovani automobilisti europei con una hatchback elettrica compatta dal design audace, pensata per la mobilità urbana di nuova generazione. Con proporzioni tese e dettagli unici, si confronta con rivali come Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech e MG4 Electric. Gli interni presentano un design sobrio e digitale, con un grande display centrale. Offre trazione posteriore con batterie da 56 o 67 kWh e un'autonomia fino a 434 km nel ciclo WLTP. In arrivo anche una versione REEV con range extender a benzina. Il debutto europeo è previsto per il 2026, con un prezzo tra i 20 e i 35 mila euro.
- Aggiornamenti su motori, interni, design, prezzi del suv seat arona (2026)
La Seat Arona, dal suo debutto nel 2017, è stata venduta in oltre 750.000 esemplari a livello globale, conquistando una notevole quota di mercato anche in Italia. A quattro anni dal suo primo restyling, il crossover spagnolo si aggiorna nuovamente. L'arrivo in concessionaria è previsto per l'inizio del 2026, ma abbiamo avuto l'opportunità di conoscerla in anteprima e guidarla sulle strade dell'Isola di Ibiza. Ecco come è andato questo primo contatto.
- Mazda mx-5 senza autobloccante: ha senso (sulla neve)?
La Mazda MX-5 ND ha migliorato il già eccellente modello precedente, la NC. Dal 2015, questa generazione di MX-5 ha riscosso ampi consensi per stile e prestazioni, offrendo equilibrio, comfort e sicurezza. La versione Homura ND3, con motore 1.5, ha dimostrato le sue qualità sia su strada che sullo Snow Driving di Roccaraso, danzando sulla neve anche senza autobloccante. Le gomme 195/50 R16, rispetto alle 205/45 R17, si sono rivelate ottime sulla neve, soprattutto se abbinate a un assetto equilibrato e progressivo. Lo sterzo, con solo 2,7 giri lock to lock, rende il controsterzo facilmente gestibile e piacevole. Un ringraziamento alla pista "Roccaraso Snow Driving".
- Jeep compass (2025): la prova del suv ibrido con il 1.2 da 145 cv
La jeep compass, la jeep di maggior successo sul nostro mercato negli ultimi anni insieme alla renegade, arriva alla sua terza generazione. Si evolve radicalmente in tutto, dal look esterno, più moderno e maturo ma sempre rispettoso della tradizione, agli interni, con una buona dotazione tecnologica e tanto spazio a disposizione. A Barcellona abbiamo messo alla prova il motore base di gamma, il 1.2 a tre cilindri mild hybrid da 145 cv che a listino affiancherà una variante plug-in e due elettriche.
- La superberlina da 838 cv: la lucid air grand touring
La Lucid Air è un'auto nata dalle idee di Peter Rawlinson, un ingegnere britannico che ha lavorato per marchi come Jaguar e Lotus e responsabile del progetto della Tesla Model S. Dopo quell'esperienza, Rawlinson è diventato amministratore delegato di Lucid, un nuovo marchio creato per costruire un'auto elettrica che superasse la Model S. In questo articolo e nel video vi presentiamo la Lucid Air, con versioni che superano gli 800 km di autonomia e potenze oltre i 1.250 CV.
